Patinete eléctrico: certificado, registro y seguro obligatorio en Cuenca

¿Se puede hacer por internet?

Qué llevar

• DNI o NIE del dueño del patinete (y del tutor, si es de un menor).
• Patinete con certificado: la ficha técnica en la que conste el número de certificado VMP y una foto de la placa del fabricante con el número de serie.
• Patinete sin certificado (comprado antes del 22 de enero de 2024): la ficha técnica o una foto del patinete.
• En persona: la solicitud en el impreso oficial (modelo 30 de la DGT) y el justificante de la tasa, o pagarla allí con tarjeta.
• Para comprar la etiqueta: el certificado de inscripción que te da la DGT.

Conviene saber

• Antes de comprar un patinete, mira que tenga certificado de la DGT: lleva remachada una placa del fabricante con el número de certificado y el de serie, y su modelo sale en el listado de la DGT. Desde el 22 de enero de 2024 no se pueden vender sin él.
• Si tu patinete es anterior al 22 de enero de 2024 y no tiene certificado, puedes inscribirlo marcando «Mi vehículo no está certificado», pero esa inscripción solo vale hasta el 22 de enero de 2027: desde ese día ya no podrá circular.
• Con el certificado de inscripción contratas el seguro obligatorio. Cubre la responsabilidad civil en España, con un mínimo de 6.450.000 € por daños a personas y 1.300.000 € por daños materiales en cada accidente. Lo tiene que contratar el dueño, uno por cada patinete.
• Si tu patinete pesa más de 25 kg y pasa de 14 km/h, para la ley del seguro es un vehículo a motor: necesita el seguro obligatorio de un vehículo a motor, y desde el 26 de enero de 2026 sin esperar a la inscripción.
• La etiqueta va en el hueco para ella de la parte trasera, bajo la luz. En los patinetes sin certificado que no lo tienen, ponla en un lugar visible.
• Casco obligatorio siempre (homologado o certificado) desde el 1 de octubre de 2026, y de noche o con poca visibilidad, una prenda o elemento reflectante que se vea a 150 metros.
• Las luces, siempre encendidas. Desde el 1 de octubre de 2027, también de día.
• Nunca por la acera. Tampoco por autopistas, autovías, travesías, túneles urbanos ni carreteras, salvo vías ciclistas, carriles bici y caminos cerrados a los vehículos de motor, si no lo prohíbe una señal.
• Es de una sola plaza: solo puede ir una persona. Para indicar un giro, usa el brazo.
• Si lo usas para trabajar (reparto, por ejemplo), además del casco tienes que llevar un chaleco reflectante de alta visibilidad en todo momento.
• Te pueden hacer controles de alcohol y drogas, con las mismas tasas que a cualquier conductor. Tampoco puedes llevar auriculares ni usar el móvil en la mano mientras conduces.